原標題：排隊區域“黃色腳丫” 繪就城市文明底色
“柱霸”讓別人無處可握。
不遵守“先下後上”造成擁堵。
晨報訊 地鐵，猶如城市中輸送血液的動脈，它改變瞭人們的出行方式，為居民提供瞭更加便捷舒適的生活。不僅如此，它也是一臺城市文明的顯微鏡，收羅、曝露著市民的文明和素質。已與地鐵度過瞭“初戀朦朧期”的合肥市民在享受到地鐵“快時代”的同時，在作為“地鐵人”的文明程度上是否跟上瞭“地鐵速度”呢？江淮晨報、江淮網記者昨日實地探訪地鐵1、2號線，發現許多不文明現象依然存在。
視“先下後上”規則為無物
在1、2號線的每一個站點內，上下車的門口都貼有“排隊候車、先下後上”的標志，並且用黃色的“腳丫”在入口兩側明顯的標出瞭排隊區域。然而在高峰站點、高峰時段，很多人將“守規矩”丟於一邊，往往地鐵門一開，等車的乘客便蜂擁而上，將著急下車的乘客堵在瞭門口。記者在換乘站點“大東門”的一個上下車門口觀察瞭20分鐘，總共過去瞭4列車，可隻有一次，等車的乘客按規矩在門口兩側排隊、先下後上。
同樣的觀察狀況，在客流量也相對較多的“合肥火車站”站點，連續過去的4列車，等候的乘客們竟然沒有一次遵守規則，地鐵門一開，下車的乘客就被洶湧的上車客流擋住，造成混亂和擁堵。之後的情況往往是下車的乘客需要等上車的乘客全部走完，才能勉強下車，“先下後上”的規矩變成瞭“先上後下”的無奈。
跨越安全線、倚靠屏蔽門現象頗多
在站臺內另一個較普遍的不文明現象就是跨越候車黃線，靠近列車軌行區。
地鐵內使用瞭屏蔽門來分隔開軌行區和候車區，以保障乘客安全，同時也設置瞭黃色警戒線，防止乘客候車時離屏蔽門過近造成安全隱患。然而記者探訪途中，在多個站點發現一些乘客無視警戒線，直接越過其候車。
有些乘客是註意力不集中，邊滑著手機邊直接站在瞭警戒線內；有些乘客是因為好奇心，越過黃線趴在屏蔽門上看隧道空間或者廣告牌；在2號聯毅家電生活館｜台中電器批發｜台中電器批發商線“三裡庵”站點，記者甚至看見瞭一名大人在給背靠在屏蔽門上的孩子拍照。
“柱霸”“座霸”讓車廂內也不太文明
在地鐵車廂內，不文明現象依然較多。
在車上吃東西，可能是最令人反感也是較難解決的一個問題，“我們這周邊住宅區比較多，工作日早晨很多人都拎著包子、肉夾饃之類的食物進站，因為沒有當面吃，我們是無權阻止他進站或者是上車的，隻能提醒他不要在站內或者車上吃東西，但很多人一上車就開始吃瞭。”2號線西七裡塘站的安檢工作人員說。
禁止在車站付費區及車廂內飲食（嬰兒飲食除外），是乘坐地鐵的規定，因為它不僅會影響乘車環境衛生，對其他乘客帶來不適。同時，食品殘渣易引來鼠害、蟲害等，損壞設施設備，從而帶來運營安全隱患。然而記者在探訪中，依然發現不少人在車上吃東西。
此外，在車廂內一些乘客將整個後背或身體倚靠在手扶立柱上，變成瞭“柱霸”，讓別人“無處可握”；還有一些人將隨身攜帶的包裹等物品隨手就放在瞭身邊的空座，“霸占”瞭座位；在2號線列車內，記者還發現一位中年男人將包裹放在瞭愛心專座上，自己則坐著倚靠在包裹上，兩人位愛心專座瞬間變成瞭一人式“沙發”。
媽媽教導孩子“要站在黃色腳丫上”
在記者探訪的過程中，發現在安檢口、出入站閘道口、手扶電梯等處的文明狀況較好，並沒有發現有人不配合安檢、翻越閘道或是擁擠插隊的現象，在電梯和樓道，大傢也能夠有序的排隊，保持著較整齊的隊伍。
在2號線站臺，記者還發富士通分離式冷氣8坪｜富士通分離式冷氣10坪現一位母親正在手把手地教育自己四五歲大的孩子要按照黃線的標志排隊，“你看，這裡有一個黃色的小腳丫，我們就要站在這裡，等中間的人走出來瞭，我們再進去。”孩子聽瞭後點點頭，挪動著小腳站在瞭黃色“腳印”上。晨報記者 劉暢司晨 文/攝
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